今日快讯！Mini LED电视加速普及：2024年1-4月中国市场销量激增，价格持续下降

Mini LED电视加速普及：2024年1-4月中国市场销量激增，价格持续下降

北京 - 2024年6月18日 - 据最新数据显示，2024年1-4月，中国电视机Mini LED市场发展迅猛，销量呈现爆发式增长态势。与2023年同期相比，Mini LED电视销量激增超过200%，市场渗透率不断攀升，显示出强劲的发展势头。

推动Mini LED电视市场快速增长的主要因素包括：

• 技术日趋成熟和成本进一步降低。随着技术的不断进步和产业链的完善，Mini LED电视的生产成本有所下降，价格区间逐渐下探至万元以下，更加贴近消费者需求。
• 产品性能持续提升。Mini LED电视在画质表现方面优势明显，拥有更高的对比度、更宽的色域和更精细的控光能力，能够带来更加逼真和震撼的观看体验。
• 各大厂商积极布局。近年来，海信、TCL、创维、康佳等国内外知名电视厂商纷纷加码Mini LED电视市场，推出了多款新品，为消费者提供了丰富的选择。

价格持续下降，万元以下产品占比提升

数据显示，2024年1-4月，中国Mini LED电视市场均价呈现下降趋势，其中50-60英寸价格段产品均价下降15%左右，60英寸以上价格段产品均价下降10%左右。万元以下Mini LED电视产品占比首次突破50%，价格区间进一步下探，为消费者提供了更多选择空间。

背光分区和峰值亮度成为关键卖点

在产品选择方面，消费者更加关注Mini LED电视的背光分区和峰值亮度。数据显示，2024年1-4月，背光分区个数大于1000且小于等于2000的Mini LED电视销售额同比增长281%，峰值亮度大于2000尼特且小于等于3000尼特的Mini LED电视销售额同比增长4215%。

未来展望：Mini LED电视市场前景广阔

业内人士表示，随着技术的不断进步、成本的进一步下降和产品性能的持续提升，Mini LED电视市场将迎来更加广阔的发展前景。预计到2025年，中国Mini LED电视市场渗透率将突破5%，市场规模将达到1000亿元以上。

Mini LED电视作为新一代显示技术，拥有传统LCD电视和OLED电视无法比拟的优势，有望成为未来电视市场的技术主流。各大电视厂商应抓住机遇，加大研发投入，推出更多高品质、高性价比的Mini LED电视产品，推动Mini LED电视市场快速发展，为消费者带来更加极致的视听体验。

中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车